Proiectul centurii ocolitoare a orașului Gura Humorului se confruntă cu dificultăți semnificative, nu din cauza aspectelor tehnice sau birocratice, ci din cauza unor dispute politice legate de finanțarea acestuia.

Autoritățile sucevene au propus o soluție de compromis: realizarea inițială a unui drum național în sistem „half-profile”, urmând ca ulterior să se dezvolte în autostradă. Președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Șoldan, a declarat că, după retragerea aprobării proiectului de hotărâre privind indicatorii tehnico-economici de către premier, au avut loc discuții la București.

Aceste discuții au fost tensionate. Premierul Ilie Bolojan a dorit o întâlnire doar cu Șoldan, însă acesta a insistat ca la discuții să participe și alți specialiști în domeniu. În cadrul întâlnirii, Șoldan a menționat că ar fi dispus să demisioneze dacă prezența sa ar fi considerată un obstacol în realizarea investiției.

Potrivit lui Șoldan, Bolojan a considerat că, chiar și în varianta de drum național, proiectul este prea costisitor. De asemenea, la discuții au participat și proiectanți care au lucrat în zona Oradea, care au susținut că soluția propusă pentru Gura Humorului este adecvată.

În plus, Șoldan a menționat posibilitatea organizării unui protest al transportatorilor în zona sensului giratoriu de la Păltinoasa, în cazul în care proiectul centurii Gura Humorului nu va avansa.

Aceste evenimente subliniază complexitatea și importanța proiectului centurii ocolitoare pentru Gura Humorului și necesitatea unei colaborări eficiente între autoritățile locale și centrale pentru a asigura realizarea acestuia.