Menținerea programului de zbor a fost posibilă după instalarea unui sistem de aterizare instrumentală ILS CAT III și a unui nou sistem de balizaj. Echipamentele permit desfășurarea operațiunilor aeroportuare atunci când vizibilitatea este redusă, o situație care în trecut provoca perturbări importante ale traficului aerian de la Suceava și afecta mii de pasageri.

Gheorghe Șoldan: riscul blocajelor meteo a scăzut

Gheorghe Șoldan a explicat că infrastructura nouă a contribuit la funcționarea normală a curselor în timpul episodului de ceață. El a precizat că ILS CAT III și sistemul de balizaj instalate la aeroport reduc riscul ca vremea nefavorabilă să împiedice operarea zborurilor.

Declarația nu înseamnă că aeroportul va fi ferit de orice întârziere sau anulare. Potrivit lui Șoldan, astfel de situații pot apărea în continuare, însă probabilitatea ca vremea să oprească operațiunile la Suceava este mult mai mică decât înainte.

Lipsa unor echipamente pentru operarea în condiții de vizibilitate scăzută fusese considerată o deficiență majoră a aeroportului. Această problemă a fost menționată și în legătură cu închiderea bazei Wizz Air de la Suceava în 2023.

Urmează un terminal nou la aeroport

Consiliul Județean Suceava anunță continuarea investițiilor în infrastructura aeroportuară. Următorul proiect indicat este construirea unui terminal nou, estimat să fie de aproape patru ori mai mare decât cele două terminale existente.

Informațiile factuale principale provin din comunicările autorităților și relatările presei naționale.

De reținut

Pe 21 octombrie 2023, ceața densă și codul galben nu au dus la anularea curselor de la Aeroportul „Ștefan cel Mare” Suceava, iar operarea a fost susținută de echipamentele ILS CAT III și de sistemul de balizaj.