Potrivit calendarului de lucru, forajele pentru noul pod sunt programate să înceapă în zilele următoare. Viitoarea structură va depăși 255 de metri lungime. Până la finalizarea lucrărilor, traficul rutier este menținut pe ambele sensuri pe varianta provizorie amenajată în aval.

Lucrările continuă în cadrul proiectului județean

Intervenția face parte din primul lot al unui proiect amplu derulat de Consiliul Județean Suceava. Pe șantierele acestui lot lucrează aproximativ 100 de oameni, iar mobilizarea a continuat și în perioadele cu ploaie.

Valoarea investiției este estimată la aproximativ 85 de milioane de euro, iar contractul prevede un termen de 24 de luni pentru finalizarea podului. Gheorghe Șoldan a declarat că ritmul înregistrat până acum poate permite încheierea lucrării înaintea termenului contractual, fără a prezenta însă o nouă dată certă.

„S-a lucrat inclusiv pe ploaie, iar ritmul de până acum ne dă încredere că noul pod ar putea fi finalizat înaintea termenului contractual de 24 de luni”, a transmis Gheorghe Șoldan, potrivit Consiliului Județean Suceava.

Dimensiunea investiției din Suceava

Proiectul este prezentat drept cel mai mare program de modernizare a drumurilor județene din istoria Consiliului Județean Suceava. Planul acoperă 52,747 de kilometri de drumuri județene și include construirea sau reabilitarea a 23 de poduri.

Primul lot cuprinde, pe lângă lucrările la infrastructura rutieră, mai mult de 30 de kilometri de piste destinate bicicletelor, aproape 34 de kilometri de trotuare și 32 de stații de autobuz.

Informațiile factuale principale provin din comunicările autorităților și relatările presei naționale.

De reținut

Podul vechi dintre Cornu Luncii și Mălini a fost îndepărtat, circulația se desfășoară pe ruta provizorie, iar etapa următoare este forarea pentru structura nouă, lungă de peste 255 de metri.